تركيب عجلة الدلو

(1) آلية عجلة الدلو: إنها مكون استرداد المواد الأساسي للرافعة، وعادة ما تتكون من عدة دلاء مثبتة على جسم العجلة. تدور عجلة الدلو تحت تأثير جهاز الدفع لتحقيق حفر ورفع المواد. هناك العديد من أنواع عجلات الدلو، مثل المسطحة وشبه المنسقة والمنسقة، والأشكال المختلفة مناسبة للمواد ذات الخصائص المختلفة.

(2) إطار الكابولي: يستخدم لدعم عجلات الدلو والناقلات الحزامية. بشكل عام، هو عبارة عن هيكل فولاذي يتمتع بالقوة والصلابة الكافية لتحمل وزن المواد والمعدات بالإضافة إلى القوى المختلفة الناتجة أثناء التشغيل.

(3) آلية الدوران: تمكن ذراع الرافعة من الدوران إلى اليسار واليمين في الاتجاه الأفقي، وبالتالي توسيع نطاق عمل الكومة. تتكون عادةً من محمل دوران وجهاز دفع لضمان حركة دوران سلسة ودقيقة.

(4) آلية الميل: يمكنها ضبط زاوية ميل الذراع للتكيف مع ارتفاعات الأكوام المختلفة وظروف العمل. وعادة ما يتم تشغيلها بواسطة نظام هيدروليكي أو برغي كهربائي.

(5) ناقل الحزام: مثبت على إطار الكابولي، ويستخدم لنقل المواد التي يتم رفعها بواسطة عجلة الدلو. ويتضمن حزام ناقل، وبكرات، وجهاز قيادة، وجهاز شد، وما إلى ذلك.

(6) آلية الحركة: بالنسبة لرافعات التكديس ذات العجلات ذات المسار، تتضمن آلية الحركة عجلات ومسارات وأجهزة دفع وما إلى ذلك، مما يمكن المعدات من التحرك على طول مسارات ثابتة. تتكون آلية الحركة لرافعات التكديس ذات العجلات ذات المسار من إطارات ومحاور وأنظمة تعليق وأجهزة دفع، ويمكنها التحرك بحرية على الأرض.

(7) إطار الهيكل الفولاذي: يوفر دعمًا وإطارًا قويًا للمعدات بأكملها، مما يضمن الاستقرار العام للمعدات.

(8) كابينة السائق: مكان عمل المشغل، المجهز بوحدة تشغيل وأجهزة مراقبة مختلفة لتمكين المشغل من التحكم في المعدات ومراقبتها.

(9) النظام الكهربائي: يشمل نظام إمداد الطاقة، ونظام التحكم، ونظام الكشف، وما إلى ذلك، والذي يوفر إشارات الطاقة والتحكم لتشغيل المعدات.

(10) النظام الهيدروليكي: يستخدم لدفع آلية الملعب، وضبط ذراع السيارة الخلفية وغيرها من الإجراءات، مما يوفر دعمًا ثابتًا للطاقة.

https://www.songdaglobal.com/