ما هو تصميم عجلات القيادة للناقلات الحزامية

هناك أسباب كثيرة للانحرافات ويجب التعامل معها وفقًا لأسباب مختلفة. تتكون أحزمة النقل ذات الزاوية العالية من أحزمة أساسية وواقيات حافة وأقسام. يتم استخدام حماية الحافة لمنع انزلاق المواد وتناثرها. من أجل تجاوز الأسطوانة، تم تصميم حافة الحاجز لتكون مموجة؛ يتم استخدام الحاجز لدعم المواد، ومن أجل تحقيق نقل بزاوية كبيرة، يتم استخدام نوع T-type. يتم توصيل الفاصل والحجاب الحاجز بالنطاق الأساسي باستخدام الفلكنة الثانوية، وقوة الاتصال عالية.

1. اضبط موضع مجموعة الأسطوانة لضبط انحراف الحزام الناقل حيث توجد مجموعة الأسطوانة عندما ينحرف الحزام الناقل في منتصف جميع ناقلات الحزام؛ أثناء التصنيع، قم بإجراء معالجة الفتحات الطويلة على فتحات المعدات الموجودة على جانبي ضبط مجموعة الأسطوانة. الطريقة المحددة هي تحريك الحزام إلى أي جانب، أو تتحرك مجموعة الأسطوانة على أي جانب للأمام نحو اتجاه الحزام، أو يتحرك الجانب الآخر من ناقل الحزام للخلف. إذا انحرف الحزام لأعلى، فإن الموضع السفلي لمجموعة البكرات يتحرك إلى اليسار، ويتحرك الموضع العلوي لمجموعة البكرات إلى اليمين.

2. هناك العديد من أنواع التباطؤ المركزي، مثل نوع العمود الدوار، والنوع الرابع، ونوع أسطوانة التكسير، وما إلى ذلك. المبدأ هو استخدام المنع أو دوران الأسطوانة لتوليد دفع جانبي في الاتجاه الأفقي، مما يجعل الحزام نشطًا لتحقيق الغرض من ضبط انحراف الحزام. من المعقول اعتماد هذه الطريقة عندما يكون الطول الإجمالي للحزام الناقل قصيرًا أو أن الحزام الناقل يعمل في كلا الاتجاهين، لأن ناقلات الحزام الأقصر تكون أكثر عرضة للانحراف ويصعب ضبطها. لا تستخدم هذه الطريقة للناقلات ذات الحزام الطويل، لأن استخدام مجموعات الأسطوانة المركزية سيكون له تأثير معين على عمر خدمة الحزام.

3. يعد ضبط موضع أسطوانة القيادة وأسطوانة تغيير الاتجاه جزءًا مهمًا من تعديل انحراف الحزام. تتكون أحزمة النقل ذات الزاوية العالية من أحزمة أساسية وواقيات حافة وأقسام. يتم استخدام حماية الحافة لمنع انزلاق المواد وتناثرها. من أجل تجاوز الأسطوانة، تم تصميم حافة الحاجز لتكون مموجة؛ يتم استخدام الحاجز لدعم المواد، ومن أجل تحقيق نقل بزاوية كبيرة، يتم استخدام نوع T-type. يتم توصيل الفاصل والحجاب الحاجز بالنطاق الأساسي باستخدام الفلكنة الثانوية، وقوة الاتصال عالية. نظرًا لأن الحزام الناقل يحتوي على ما لا يقل عن 2 إلى 5 بكرات، فإن موضع التثبيت لجميع الأسطوانات يجب أن يكون متعامدًا مع الخط المركزي لاتجاه طول الحزام الناقل. إذا كان الانحراف كبيرًا جدًا، فسيكون هناك انحراف. طريقة الضبط مشابهة لضبط مجموعة الأسطوانة. بالنسبة لأسطوانة الرأس، إذا كان الحزام يمتد إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة، فإن مقعد التحمل الموجود على الجانب الأيمن يحتاج إلى التحرك للأمام. إذا كان الحزام يمتد إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة، فإن مقعد التحمل الموجود على الجانب الأيسر يحتاج إلى التحرك للأمام. بالطبع، يمكن أيضًا أن يتحرك المقعد المحمل الموجود على اليسار إلى الخلف، ويمكن أيضًا أن يتحرك المقعد المحمل الموجود على اليمين إلى الخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل معاكسة تمامًا لطريقة ضبط أسطوانة الرأس. طريقة التعديل. كرر الضبط حتى يصبح الحزام في وضع أكثر استرخاءً. قم بتثبيت الأسطوانات في الموضع الصحيح قبل ضبط القيادة أو تغيير الاتجاه.

https://www.songdaglobal.com٪2f