فحص بدء تشغيل أداة تفريغ السفن

1) قبل الصعود إلى الطائرة، يجب فحص مسار سير سفينة التفريغ ونطاق حركتها بحثًا عن أي أفراد أو عوائق؛ تحقق مما إذا كان جهاز التثبيت، والإسفين الحديدي المضاد للتسلق، والكابل المقاوم للرياح، ومشبك العجلة كاملة وسليمة. يجب تحرير جهاز التثبيت، والكابل المضاد للرياح، والإسفين الحديدي المضاد للتسلق لوضعهم في حالة عدم التثبيت.
2) أثناء عملية التسليم والصعود، يجب فحص آلة التفريغ وتأكيدها على طول طريق الصعود. تحقق مما إذا كان الكابل الرئيسي ملتويًا أو تالفًا أو مفككًا عند نقطة التثبيت؛ التحقق مما إذا كان نظام القمع سليمًا؛ تحقق من حالة سلامة موصلات دلو الإمساك وتآكل حبل الأسلاك الفولاذية لدلو الإمساك. إذا تم العثور على أي خلل، فيجب الإبلاغ عنه والتعامل معه في الوقت المناسب
3) التحقق مما إذا كان حبل الأسلاك الفولاذية ومفاصله طبيعية؛ إذا كان هناك أي رخاوة، ينبغي تشديدها.
4) افحص العوارض الأمامية والخلفية لمفرغ السفينة للتأكد من وجود أي عوائق في المسار ونطاق الحركة للعربة الرئيسية وعربة دعم الحبل وما إذا كانت هناك أي تشوهات في مسار العربة.
5) التحقق من تآكل حبال الأسلاك الفولاذية ووسادات الفرامل لآلية الرفع والفتح والإغلاق وآلية الشد لعربة دعم الحبل.
6) التحقق من حالة التشحيم لكل نقطة تشحيم في مفرغ السفينة، والتحقق مما إذا كان مستوى الزيت في خزان الزيت، والمخفض، والمناطق الأخرى يلبي المتطلبات.
7) التحقق مما إذا كانت جميع آليات القيادة والنقل وآليات العمل والدوائر الكهربائية والمعدات الكهربائية ومرافق الحماية والأجهزة الهيدروليكية ومكونات التشغيل صحيحة